本日、我が愛車ロードスターとさよなら致しました。
1993年に購入後、約21年間共に過ごしました。
購入した時には8000キロぐらいだったの約21万キロ走破したことになります。
最後ぐらい洗車してやれば良かったかな。
今から思えばこの車を買った時は、私の人生のピークでございました。
セカンドカーとして購入しましたが、もう1台はバブルの申し子として有名な20ソアラでございます。
1993年というとバブルも崩壊しつつある時期ですが、私自身はサラリーマンの給料+株式投資でそれなりの収入は維持していましたからね。
30代前半のサラリーマンとしては過分な生活をしていたわけでございます。
当時の私は月曜日から金曜日の夕方までをソアラ、金曜日の夜から日曜日をロードスターという感じで使い分けていましたね。
でもその後、バブルの本格的な崩壊と共に2台も車を維持出来なくなってしまいました。
まずソアラを売って軽自動車のピックアップ、マイティボーイを購入しましたが・・・
それも維持出来なくなってしまいマイティボーイも売りました。
今でも人気のある車ですが、当時もマニアからは人気がありましたのでそこそこの価格では売れたのが幸いでした。
ただその後も悪くなる一方で、サラリーマンを辞めて独立→失敗したこともあり、自分の人生の中で最悪の時期を迎えるわけでございます。
ですがロードスターだけは何としても維持しようと頑張ったこともありました。
と言うことでロードスターは私にとって家族のようなものでございました。
まあ21年も一緒にいましたからね。
全国いろいろな所へも行きましたし思い出もたくさんありすぎるぐらいです。
そのため車以上の感情を持ってもおかしくないと思います。
購入後すぐにロールバーとかアルミを交換し、それ以来、手は入れてなかったですが、数年前には足回りやシートも交換し、クイックなハンドリングの車に仕上がっておりました。
20代の頃にはレーシングカートをやっておりましたので分かりますが、まさにカート感覚でした。
それも気に入っていたんですけどね。
でも最後の方はあまり洗車とか手入れとかしなくなってはいましたが。
今から2年前に従兄弟からアルテッツァを購入し、ロードスターは再びセカンドカーから車検が切れた状態で保管していましたが・・
アルテッツァをぶつけられて廃車になってしまったのでロードスターに復活してもらいました。
それから約1年半ですのでまだ車検は半年ぐらい残っています。
ですがいろいろ不具合も出て来てもう普段の足として使うには限界だと判断しました。
ということで同じマツダのアテンザスポーツを購入してロードスターを廃車にすることにしました。
現在、少しでも儲かっていれば何とか残すんですけどねえ。
貧乏はつらいものでございます。
今日の午前、業者さんに引き取りに来てもらいました。
積載車に乗せられて行ってしまう所を見ていたら何とも言えない気分になりました。
早ければ今週中にはスクラップになるんでしょうね。
すまん！ロードスター君！
わしに甲斐性がないばっかりに維持してやれなかった。
21年間本当にありがとう。
お世話になりました。
